|
|
|
Тормозные диски – элемент работы тормозной системы автомобиля. Дисковые тормоза используются в большинстве современных автомобилей, по крайней мере, для массового спроса. Основной элемент, конечно, диск, который изготовлен, как правило, из обычной стали. На гоночные автомобили устанавливают диски из углепластика или керамики, но для общего производства они слишком дороги, хотя на порядок легче.
Торможение осуществляется посредством силы трения дисков и тормозных колодок. Основной проблемой в такой тормозной системе является температура, которая повышается при трении.
Следовательно, основной задачей производителя всегда являлось повышение прочности тормозного диска к температуре. Поэтому были изобретены диски тормозов вентилируемые, то есть изготовленные не просто из единого куска стали, а имеющие сквозные отверстия, а также каналы в продольном сечении.
Такая система дисков позволяет увеличить площадь охлаждающей поверхности и, соответственно, быстро снижать повышающуюся при торможении температуру.
Диски для тормозов изготавливали и из чугуна. Такой материал дешев, но имеет ряд недостатков, например, тяжесть, что повышает нагрузку на ходовую часть автомобиля. Кроме того, при попадании воды на тормозной чугунный диск, он начинает покрываться сетью трещин или вообще рассыпается, так как чугун, как материал является хоть и прочным, но хрупким.
Тормозные диски из стали, что является самым распространенным материалом для автомобилестроения, являются наилучшим сочетанием цены и качества. Не ржавеют при длительном простое, длительной время успешно сопротивляются нагрузкам, «не выворачиваясь» или противостоя короблению, довольно быстро остывают и выдерживают широкий диапазон высоких температур – до 600 градусов Цельсия.